Вот как загрязнение вредит нашему телу
Клаудина наварро
Право дышать чистым воздухом еще не гарантировано. Принимаются адекватные меры, но их недостаточно. Пора меняться, потому что это интересует всех нас.
Уменьшение количества частиц, плавающих в воздухе городов, является неотложной задачей. В городских центрах все чаще и чаще превышаются минимумы, которые считаются безопасными, и это имеет серьезные последствия для здоровья.
Муниципальные власти быть настолько неэффективны в своей миссии для мониторинга качества воздуха , что Европейская комиссия осудила Испанию в суд , потому что в городских районах Мадрида, Барселоны и Валлес-Баш - Льобрегат (недалеко от столицы Каталонии) является они часто превышают допустимые уровни диоксида азота (NO 2 ).
Преобразование в число пагубных последствий для здоровья и благополучия сильно варьируется в зависимости от эталонных исследований, но в любом случае они огромны.
Число преждевременных смертей в год, связанных с загрязнением, в Испании составляет от 30 000 до 60 000, если экстраполировать цифры, полученные Французским агентством национальной безопасности здравоохранения или Институтом Макса Планка в Майнце (Германия).
7 вредных последствий загрязнения для здоровья
Больше всего страдает сердечно-сосудистая система . Большинство смертей связано с инсультом или сердечным приступом.
Но весь организм страдает от натиска газов и загрязняющих частиц. Загрязнение увеличивает частоту заболеваний и сокращает продолжительность жизни. Это наиболее заметные эффекты:
- Раздражение глаз . Повышает риск синдрома сухого глаза, аллергического конъюнктивита и проблем, связанных с контактными линзами.
- Инфаркты головного мозга . 33% инсультов вызваны загрязнением частицами, приземным озоном и диоксидом серы.
- Респираторные расстройства . Частицы вместе с диоксидом азота повреждают ткань легких и вызывают астму и другие заболевания.
- Сердце в опасности . Наночастицы накапливаются в крови и достигают сердца, что затрудняет его работу и увеличивает риск сердечного приступа.
- Способствует диабету . Загрязнение повреждает поджелудочную железу. Дети, которые подвергаются большему воздействию, подвержены более высокому риску диабета.
- Нарушения фертильности . Помимо затруднения зачатия, заражение увеличивает риск выкидыша и преждевременных родов.
- Агрессивен с кожей . Изменяет кожный барьер и способствует появлению экземы, морщин, пятен и других признаков старения.
Бензопирен, озон, частицы и тяжелые металлы также увеличивают заболеваемость различными типами рака на 10% из- за повреждения генетического материала или изменения гормонального баланса.
Мы все разоблачены
Хотя загрязнение в Мадриде занимает больше всего места в средствах массовой информации, 97% испанцев подвергаются воздействию частиц и газов, уровень которых превышает рекомендации Всемирной организации здравоохранения, согласно последнему ежегодному отчету Качество воздуха Экологи в действии.
Большинство мер по борьбе с загрязнением сосредоточены на:
- Двуокись азота (NO 2 )
- Так называемые частицы "PM 2,5 " (диаметром менее 2,5 микрон)
- Тропосферного озона.
Чтобы уменьшить их, нужно ограничить въезд транспортных средств в городские центры , особенно с дизельными двигателями , но на самом деле все дорожное движение загрязняет окружающую среду.
Некоторые из уже принятых мер включают:
- Запрет на старых автомобилях с дизельным двигателем в зонах с низкими выбросами во время высоких эпизодов загрязнения
- Строительство суперблоков , которые увеличивают пешеходные зоны по всему городу.
- С 2022-2023 года будут действовать постоянные ограничения на все дизельные автомобили без экологической маркировки DGT.
Электромобили тоже загрязняют
Даже гибридные и электрические автомобили выделяют частицы от трения шин об асфальт и использования тормозов. Количество, рассеиваемое в атмосфере, может быть больше, чем у других транспортных средств, из-за веса аккумуляторов.
Последние исследования показывают, что так называемые «PM 1 » или сверхмелкозернистые частицы (менее одного микрона в диаметре) особенно вредны . Большинство этих частиц представляют собой углерод, но есть также металлы, такие как железо, цинк, никель, медь и ванадий, и против них практически не было принято никаких конкретных мер.
Решение: более чистый транспорт
Следовательно, решение проходит:
- Уменьшите трафик всех типов транспортных средств.
- Увеличьте пешеходные зоны.
- Открывайте больше велосипедных дорожек.
- Продвигайте общественный транспорт.
- Особенно метро и трамвай.
- Налоги на топливо и частный транспорт.
Помимо трафика, есть и другие источники воздушного загрязнения . Выбросы:
- Тепловые электростанции и установки для сжигания
- Большие самолеты и корабли , пришвартованные в портах.
«Центр Мадрида» сопротивляется
Одной из первых мер, принятых новым мэром Мадрида Хосе Луисом Мартинесом Алмейдой (PP) , было приостановление программы Madrid Central предыдущего муниципального правительства, которая ограничивает въезд автомобилей в городской центр и позволяет снизить уровень загрязнения. .
Но судья остановил это решение , которое материализовалось тем, что нарушители не были оштрафованы за предполагаемый недостаток в системе штрафов. Судья Хесус Торрес поставил «защиту здоровья и окружающей среды» выше доводов мэра.
В судебном постановлении Торрес пишет, что « защита здоровья и окружающей среды - это принципы, которые должны определять действия государственных властей, и в данном случае это требуется в большей степени, учитывая, что действие, направленное на защиту обоих, подавляется. конституционные блага, без предложения альтернатив или других дополнительных мер ".
Барселона, группа экспертов по борьбе с загрязнением
В столице Каталонии самая высокая плотность транспортных средств в Европе - 6000 зарегистрированных автомобилей на квадратный километр.
Следствием этого является то, что уровни загрязнения, рекомендованные Всемирной организацией здравоохранения, обычно превышаются , особенно в районах, где интенсивное движение транспорта сочетается со строительными площадками, таких как район Глориес.
Муниципальное правительство созвало Таблицу против загрязнения воздуха , в которую вошли ученые и эксперты из государственных администраций. Его цель - предложить эффективные меры.