Как начать кататься на велосипеде за три шага и начать набирать здоровье

Как начать кататься на велосипеде за три шага и начать набирать здоровье

Ибан Ярза

Живете ли вы в городе или в сельской местности, езда на велосипеде - отличное средство передвижения: это полезно для здоровья и позволяет наслаждаться пейзажем. Что выбрать? Стоит ли нам использовать его для работы? Это подходит для детей? Мы решаем ваши сомнения

Велосипед стал новым тотемом зеленой политики городов , системы общественного проката велосипедов множатся с той же скоростью, что и новые городские велосипедисты, желающие предаваться повседневным удовольствиям от педали.

Уже есть легионы, которые обнаружили, что путешествие на скорости велосипеда не только усиливает наше восприятие мира вокруг нас. Велосипед с его движущимися частями и нашими ногами, рисующими круги, когда мы движемся вперед по прямой, способствует утверждению, которое психолог и писатель Михай Чиксентмихайи называет потоком . Мы расскажем вам, как начать пользоваться велосипедом в три шага и как воспользоваться этим для улучшения здоровья.

Шаг первый: как выбрать велосипед

На сегодняшнем рынке растет разнообразие велосипедов, какой выбрать? Учитывая стоимость велосипеда, который покупается на многие годы, рекомендуется перед покупкой хорошо подумать и узнать достаточно.

Вообще говоря, вы должны подумать о том, будет ли велосипед служить рекреационным или спортивным целям (будь то дорога или в горах) или утилитарным целям. В первом случае мы сконцентрируемся на выборе компонентов, которые могут принести больше удовольствия и свободы при выполнении упражнения, которое иногда потребует определенных компонентов и частей.

Например, шоссейный велосипед должен быть достаточно легким (карбоновые рамы преобладали в верхних диапазонах в течение многих лет, в то время как алюминий остается наиболее популярным в средних и нижних диапазонах).

Горный велосипед предназначен для спуска будет оснащен хорошим подвеском , чтобы выдержать неровности местности и очень устойчивые колеса. Но если головокружительные спуски не являются нашей страстью, а вместо этого мы ценим спокойную езду по лесным тропам или тропинкам, часто всей семьей, более простого горного велосипеда будет достаточно.

Многие люди испытывали некоторый дискомфорт во время езды на велосипеде. Есть несколько основных рекомендаций, которые часто упускаются из виду при выборе велосипеда или обычного велосипеда и использовании того, который у вас есть.

• Размер велосипеда. Как и одежда, велосипед бывает разных размеров. Хотя это может показаться очевидным, легко увидеть, как люди пытаются крутить педали на велосипеде, который слишком мал или велик для них. Сегодня многие производители стремятся использовать систему калибровки, аналогичную одежде (S, M, L, XL), поэтому выбор размера не сильно отличается от примерки куртки; Вы всегда должны требовать пройти тест на педалирование, и вы должны заметить, адаптируется ли этот велосипед к вашему телу . Правильный размер важен; Позже можно будет внести коррективы, чтобы улучшить осанку, например, поднять, опустить или переместить седло или изменить вынос руля (стержень, соединяющий руль с рамой), но велосипед должен реагировать на нашу анатомию.
• Точки поддержки. То, как мы относимся, наслаждаемся и (к сожалению, иногда) страдаем на велосипеде, передается только через три точки: седло, руль и педали . Это те точки, в которых наше тело соприкасается с велосипедом, важно, чтобы они были правильно выбраны и отрегулированы (по высоте и глубине), чтобы мы не сжимались или не растягивались слишком сильно, а в конечном итоге приобретали отрицательную позу. Желательно проконсультироваться у специалистов, которые знают множество моделей и производителей и умеют передать личные предпочтения. Но в таком тонком деле ничто не заменяет опыт или опробование нескольких разных моделей.

Шаг второй: подумайте, для чего нам это нужно

В велосипеде, который служит нам для повседневной работы, преобладают комфорт, надежность и наличие аксессуаров для повседневной жизни , поскольку его использование не будет зависеть от того, холодно или дождливо в понедельник, или от того, когда вы вернетесь с работы. ночь. Вам понадобится багажник , на котором можно носить узлы, крылья для защиты повседневной одежды от брызг и хороший набор фонарей.

На эти типы велосипедов может быть полезно установить спущенные шины (слишком тяжелые для гонки, но идеально подходящие для выбоин и грязных обочин в городе). Вы также должны думать, что иногда мы используем совершенно неуместные вещи по привычке или по инерции: толстые шины с резиновыми шипами отлично подходят для езды по дорогам или горам, но они будут наказывать нас на асфальте, потому что они тяжелые и медленные. Вот почему даже сейчас существуют тонкие дорожные шины, которые можно установить на шины для горных велосипедов, что позволяет вам двигаться с меньшими усилиями на асфальте.

Точно так же воздух, содержащийся в шинах, является первой и самой базовой подвеской , поэтому для многих городских поездок супербайк с полной подвеской не будет самым эффективным.

Городские велосипедисты , у которых мало места для хранения велосипеда, или те, кто часто путешествует и хочет с легкостью перевозить свой велосипед, не должны забывать, что складные велосипеды совершили удивительный скачок в качестве и универсальности. В последние годы. Сегодня легко найти велосипеды, которые можно было бы использовать не только в городе, но и на край света, с широким спектром изменений, аксессуаров и качеств.

Наконец, один из видов велосипедов, который приобрел популярность в последние годы, - это фиксированная передача (также известная как фиксированная передача ). Это самые простые велосипеды с очень примитивным механизмом (у них нет шестерен, у многих даже нет тормозов), при этом просто если заднее колесо поворачивается, педали поворачиваются, как переднее колесо трехколесного велосипеда. мальчик.

Посланники вывели их из велодромов несколько лет назад (их естественная среда обитания, так как колесо свободного хода было навязано обычным велосипедам сто лет назад), и сегодня тысячи людей наслаждаются чистотой педалирования одним Он идет в бесконечном движении, которое никогда не прекращается, ни по кривой, ни по спуску; многие начинают говорить почти в духовных терминах о мистическом общении с велосипедом и о состоянии максимального слияния, достигаемого с такой чистой машиной.

Помимо этих основных идей, не следует забывать, что сегодня многие бренды предлагают широкий выбор велосипедов, специально разработанных для женщин , с более подходящими седлами. Наконец, существует важный эстетический определяющий фактор; то, что часто опускается в каталогах велосипедов и что не узнает ни один механик: красивый велосипед, с которым удобно, можно сказать, что он легче и лучше катится.

Шаг третий: уход за велосипедом

Одно из больших преимуществ, которое велосипед может принести в повседневном использовании, на работу, на выходные или даже в отпуск, - это, несомненно, личное удовлетворение.

В отличие от автомобилей, механика которых все больше и больше основывается на электронике, велосипед остается артефактом, с которым легко работать . Так или иначе, основы работы не сильно изменились с тех пор, как самые известные в мире велосипедные механики братья Райт превзошли два колеса и изобрели самолет.

Базовое обслуживание велосипеда может не только помочь сэкономить несколько долларов, но и установить уникальную связь между машиной и гонщиком. Хотя это может показаться неизвестной тайной, для многих основных операций требуется только набор шестигранных ключей, гаечный ключ и плоскогубцы . Простое иллюстрированное руководство будет использовано для внесения тех небольших корректировок, которые заставляют велосипед крутиться каждый день.

Основные дополнения

Жизнь состоит из мелких деталей, и на велосипеде маленькие предметы и инструменты могут иметь большое значение . В памяти тех, кто с прошлого века не ездил на велосипеде каждый день, велосипеды часто являются тяжелым и неудобным барахлом, которые звучат и имеют несколько простоватые механизмы. Однако многое изменилось.

• Сегодняшний велосипед среднего класса может похвастаться удивительно надежным переключением передач , бесшумной работой, а также быстрым и легким доступом к десяткам передач, не снимая рук с руля.
• Воспоминание о грохоте старой динамо-машины, звучащей, когда она задевает боковую поверхность шины, не имеет ничего общего с современными ступицами динамо-машины , в которых динамо-машина заключена в передней ступице, внутри самой конструкции колеса, без мы почти не замечаем никакого трения, и он управляет мощными светодиодными лампами (без лампочек, с гораздо более длительным сроком службы, чем традиционные лампы).
• В шинах также значительно улучшились , и во многих случаях оборудованы перспективой - плоские системы удивительных эффективности гарантирующих километров и километров без проблем, и даже они могут быть восстановлены на момент спреет вещество , если произойдет несчастный случай.
• Любой, кто помнит старые велосипеды в голландском стиле с их старыми внутренностями, будет удивлен, узнав о современных моделях, которые предлагают механизмы, необходимые для путешествий по миру. Это очень сложные механизмы, заключенные внутри ступицы заднего колеса , защищенные от пыли и непогоды.
• Изменились даже замки и системы безопасности; Сегодня на рынке есть навесные замки, устойчивые к самым непокорным ворам (особенно жесткие U-образные замки), которые сочетаются с кодовыми замками, которые защищают самые желанные части для друзей других, такие как седло или колеса.

Ехать на велосипеде: да или нет?

Наверняка у каждого есть друг, родственник или знакомый, который каждый день ездит на велосипеде на работу. Не так много лет назад, особенно в больших городах, они были первопроходцами, которые чуть не рискнули своей жизнью в политическом акте восстания . Сегодня суровая реальность нефти, рост цен на общественный транспорт, комфорт или даже мода сделали эту тенденцию на подъеме . И у этого есть много преимуществ:

• Поездка на работу на велосипеде во многих случаях помогает приехать раньше, более удовлетворенной и расслабленной .
• Согласно многочисленным исследованиям, он способствует улучшению общего состояния физической формы , борется с лишним весом, помогает снять стресс благодаря своей природе мягких, циклических и повторяющихся упражнений, а также полезен для контроля холестерина и гипертонии.
• Как будто этого было недостаточно, многие люди обнаруживают, что маршруты выглядят иначе, чем на седловине : кажется, что каждый приспосабливает улицы и проспекты и создает особые отношения с ними, точно так же, как пешеход создает уникальную связь с пейзаж.

Максимальный пример общения между велосипедом и городом происходит каждый месяц в большинстве столиц под названием Critical Mass . Это неконкурентный тур по улицам городов, в котором городские велосипедисты встречаются, чтобы заявить о роли велосипеда как средства передвижения и потребовать большей видимости от других участников дорожного движения (особенно автомобилистов). наслаждаясь игривой и дружеской атмосферой.

Это исключительный повод, чтобы наверстать упущенное на лучших маршрутах, чтобы избежать скопления людей, на самых тихих улицах или наиболее удобных маршрутах для езды на велосипеде.

Хотя Испания несколько отстает, в других европейских странах реализуются различные инициативы, которые помогают увеличить количество людей, выбирающих велосипеды в качестве повседневного транспорта .

Например, британская программа Cycle to Work - это инициатива, в которой работодатель, работник, который хочет ездить на велосипеде на работу, и государственные финансы участвуют в предоставлении значительно более дешевого велосипеда (сокращение, которое достигается за счет отмены налогов) и что сотрудники могут зарабатывать себе на жизнь с помощью удобных систем финансирования.

Велосипеды и дети

Теперь, когда цифровые развлечения кажутся единственной вещью, способной удовлетворить детское стремление к развлечениям, велосипед может как никогда вновь стать катализатором желаний и способностей малышей.

Ребенок с велосипедом - это ребенок, который будет заниматься спортом и удовлетворять свое природное любопытство, открывая для себя мир вокруг. Помимо того, что он является важным элементом в формировании ценностей (усилия и настойчивость в упражнениях, ответственность за транспортное средство и его правильное использование), велосипед позволяет укрепить представления об уважении к окружающей среде .

В семейной жизни велосипед может быть очень полезной дикой картой. Проведите послеобеденное время, накачивая шины и регулируя тормоза перед походом, может укрепить важную связь между родителями и детьми , стать источником неизгладимых воспоминаний и вызвать удивительное чувство соучастия.

Мы также не должны забывать, что, обучая малышей внимательности при езде на руле и уважению к другим участникам дорожного движения, мы сеем семена, чтобы создать будущих пешеходов , велосипедистов и водителей улиц и дороги завтрашнего дня.

Путешествие на велосипеде: отзыв

Алисия Урреа и Альваро Мартин объехали полмира на велосипеде и объясняют это в своей книге «Путешествие на велосипеде». Седельная сумка для велотуризма (Ред. Склон). Также они создали блог «Родадас», где рассказывают о своих велосипедных поездках. Между поездками Алисия отвечала на вопросы Bodymind.

-Как, когда и почему вы начали ездить на велосипеде?
-Когда я был маленьким, я хотел путешествовать по миру, встречаться с туарегами, посещать буддийские монастыри, подниматься на горы и видеть ледники … Если я помню то детство, я понимаю, что никогда не было в моей голове сфотографировать меня рядом с Тадж-Махалом, потому что когда я Я представлял себе поездку, всегда представлял себя современным исследователем. Я хотел встретиться с людьми на улице и понять их.

- Чем отличается велопутешествие от, скажем, обычного?
На мой взгляд, вы путешествуете на велосипеде не потому, что вам нравится кататься на велосипеде, а потому, что вы любите путешествовать. На велосипеде вы покрываете меньшую протяженность, но вы видите это, чувствуете запах и чувствуете, как будто это ваше. Страны больше не являются городами или изолированными местами с общей культурой, чтобы стать непрерывным, гораздо более интенсивным опытом. Физическая часть также играет роль на эмоциональном уровне. Любой пейзаж красивее, потому что для его достижения нужно потрудиться, любая еда имеет более насыщенный вкус.

-Нужно ли быть хорошим спортсменом, чтобы путешествовать на велосипеде?
- Я был одним из тех, кто всегда терпел неудачу по физкультуре в средней школе, у меня избыточный вес, а еще я научился кататься на велосипеде в свою первую поездку, когда мне было 19 лет. Думаю, это отвечает на вопрос.

-Что нельзя пропустить и чего нельзя брать с собой в поездку на велосипеде?
-Что вы не можете пропустить, так это свою голову. Вам нужно будет положить его на плечи несколько раз в день. Нельзя нести предрассудки. Некоторые говорят, что благоразумие и предрассудки идут рука об руку, но мы поняли, что они могут и должны путешествовать отдельно.